E.T.I.

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Bonsoir,

J'ai plusieurs questions à poser où je n'ai pas de réponse précise.

Dans ma ville, j'ai un ingénieur qui persiste à me dire qu'avec une lumière blanche, nous sommes plus en sécurité...

Je n'ai pas eu de réponse satisfaisante, puisque qu'on ne lui a pas donné le temps de s'investir et réplique que ce sont les fabriquants de lampes qui le disent.

J'aimerais votre avis sur cette théorie qui pour moi ne semble pas fondé, puisque la réflexion de la lumière blanche sur le bitume est moins bien perçue que celle au SHP.

Ils ont remplacés le SHP par des Apaches et des MAIH/2 (Mazda) (MALHEUR!) et depuis, l'éclairage en blanc- bleuté est jugé de ma part lamentable pour ma ville de l'Est Parisien.

D'autant plus qu'ils n'ont même pas été fichus de remplacer les lampes à mercure, alors qu'on pourrait faire des économies d'énergie...

On m'a même dit: "Ce qui compte en premier, c'est la sécurité, l'esthétisme, c'est secondaire". J'ai été très déçu d'entendre ce genre de parole qui ne sont pour moi qu'erronées.

Qu'en pensez- vous?

J'ai aussi une autre question: Après avoir passé mes études dans des écoles du paysages et d'architecture, quelles formations sur l'éclairage me sont possibles, sachant que j'aurais un diplôme de BTS AP?

Je vous remercie.

Bonsoir,

Je vais essayer de répondre point par point et pour commencer :

"Dans ma ville, j'ai un ingénieur qui persiste à me dire qu'avec une lumière blanche, nous sommes plus en sécurité..."

La couleur de la lumière n'a pas de rapport direct avec la sécurité en tout cas à ma connaissance il existe aucune norme ou étude scientifique faite à grande échelle pour le prouver.
La notion de "blanche" n'est pas technique en lumière on parle de Kelvin ou de longueur d'onde en nanomètre en effet on peut voir des "blancs chauds ", "blanc froid" ces termes sont inappropriés et ne veulent pas dire grand-chose (certains fabricants les reprennent, mais ça reste une coutume peu fiable).

Vous abordez un problème complexe qui ne peut pour moi être résolu de manière générale, car il bien sur dépendant d'un choix esthétique de la perception visuelle et du confort (voir modal pour les fabricants suivant les nouvelles ampoules qui vous proposent à la vente).
Un autre élément important que je vois c'est la courbe spectrale et l'indice de rendu des couleurs un exemple simple si avec une ampoule sodium haute pression vous éclairer du vert il va se trouver modifié en effet le sodium étant monochromatique il ne restituera pas correctement les couleurs et aura tendance à uniformiser la perception de l'environnement contrairement par exemple à la iodure métallique.
Bon je pourrais continuer, mais pour résumé j'ai travaillé sur des bases de données ampoules sur le site http://www.reva-asso.biz et sachez qu'il existe plus de 27 critères techniques objectifs repris ou pas selon les fabricants qui influent sur la perception visuelle.

Parlons maintenant un peu de sécurité, disons que pour l'atteindre il faut un environnement ou l'on peut distinguer tous les objets pour pouvoir si déplacer confortablement, tranquillement et en confiance, dans une ville préserver l'intégrité des habitants. Déjà dans le principe on peut, constater que la notion de sécurité est relative, "La sécurité augmente avec la connaissance et diminue avec l’ignorance", au-delà bien entendu aujourd'hui l'éclairage ne peut répondre que partiellement à cette problématique (quel que soit la profession) excusez-moi de tomber dans les clichés, mais s’il suffisait d'éclairer toutes les villes en blanc pour annihiler la criminalité ça ferait longtemps que tout le monde le ferait (ça coûterait moins cher à l'état de dépenser dans le réseau éclairage public que dans des forces de police). Bien entendu cela dépend de facteur politique, d'urbanisme (problématique des banlieues), de culture et d'une prise de conscience d'autrui, etc...
Pour la partie éclairage effectivement on va pouvoir rassurer mettre en confiance et amener le confort, à partir de là il est également possible de prouver que la notion de sécurité est liée à la notion d'esthétique, mais encore une fois pas une esthétique définie (couleur blanche) mais des esthétiques possibles au cas par cas.

"Ils ont remplacés le SHP par des Apaches et des MAIH/2 (Mazda) (MALHEUR!) et depuis, l'éclairage en blanc- bleuté est jugé de ma part lamentable pour ma ville de l'Est Parisien."

Sur ce point, ils ont raison sur une vingtaine de critères techniques. Mais là aussi effectivement ils ont pas pris en compte la notion esthétique je m'explique la lampe Apache à une efficacité meilleure (rapport du nombre de lumens divisés par la puissance consommée en watt), mais il faut voir la teinte qui est utilisée. En effet, il existe plusieurs modèles de lampe "Apache" chez Philips/Mazda et leurs concurrents au nombre de dix qui ont des modèles "similaire" on peut donc estimer une quinzaine de modèles différents sans compter les méthodes de filtrage de la couleur, les procédés de transformation. On arrive à une infinité de possibilités et en cela je vous rejoins (MALHEUR!) ils se sont contentés d'appliquer une implantation de point lumineux tous les tant de mètres (suivant formule photométrique et largeur de voirie) conditionnés par des choix commerciaux des fabricants. Alors que non il existe une autre solution une approche sensible et subtile, conceptuelle qui dépasse l'éclairage public qui s'appelle l'illumination qui amène le confort et le rêve.

"D'autant plus qu'ils n'ont même pas été fichus de remplacer les lampes à mercure, alors qu'on pourrait faire des économies d'énergie..."

Là c'est grave, car ils sont en désaccord avec les recommandations A.D.E.M.E, Greenlight et autres organisations reconnues et risquent des pénalités de par le conseil européen (ampoule polluante et efficacité lumineuse largement dépassée) mais je reste mitigé sur ma réponse, car dans le cadre esthétique rien n'est à jeter dans le cadre d'une conception aboutie et gérée cette couleur particulière de la vapeur de mercure pourrait en petite quantité et avec une gestion du recyclage être utilisée, en effet il est très complexe de créer une technologie d'ampoule nouvelle, certains chercheurs y passent leur vie et n'y arrivent pas il serait donc dommageable de complètement l'abandonner (c'est a priori ce qui va se passer pour des raisons économiques).

"On m'a même dit: "Ce qui compte en premier, c'est la sécurité, l'esthétisme, c'est secondaire". J'ai été très déçu d'entendre ce genre de parole qui ne sont pour moi qu'erronées."

Egalement je saute au plafond et je m'insurge face à ce type de raisonnement pourquoi vivons-nous pour des environnements froids sans aucune esthétique et sans culture, car la question est également là.
Ce raisonnement démontre également le parti pris de la politique actuelle et une certaine réalité des méthodes commerciales si vous faites peur aux gens il y a de grandes chances qu'ils vous écoutent règle de rhétorique et de manipulation vieille comme le monde. Surtout que dans beaucoup de cas ça revient moins cher, de faire de l'illumination et la consommation est plus faible.

"J'ai aussi une autre question: Après avoir passé mes études dans des écoles du paysages et d'architecture, quelles formations sur l'éclairage me sont possibles, sachant que j'aurais un diplôme de BTS AP?"

Soit des formations d'ingénierie option éclairage par l'intermédiaire d'une prépa à Toulouse rangueil et poitier ezip http://www.esip.univ-poitiers.fr; ...
soit par formation privée école George zizis ou stage AFE niveau 1,2 et 3.
Ecole possible en Suisse http://www.zhwin.ch/weiterbildung.
Sois par site internet http://www.reva-asso.biz et stage en entreprise.
Dans tous les cas, c'est un réel investissement et un métier qui est définitivement pour les passionnés par contre avec la base théorique plus l'expérience que j'estime à 5 ans tu peux te reconvertir dans différents métiers suivant l'offre et la demande en :
Agent commercial multicarte, Architecte, Artisan, Artiste, Concepteur lumière, Directeur de la photographie, Designer, Distributeur, Eclairagiste, Entrepreneur, Fabricant, Infographiste, Light Jockey, Paysagiste, Photographe, Scénographe, Service technique et Urbaniste.

Si vous voulez plus de précisions sur les formations, contactez-moi par courrier électronique sebastien@stinville.com.

Cordialement.